Underhållsarbeten på E6 mellan Laholm och Varberg Mellan den 20 april och 11 juni kommer vi att utföra drift och underhållsarbete på E6 mellan Laholm och Varberg. Tidvis kommer trafiken att ledas om eller körfält att stängas på den aktuella sträckan.

Under denna period kommer alla drift och underhållsarbeten som kan planeras in göras på hela sträckan. På tidplanen kan man se när de olika delsträckorna ska göras och vilken typ av trafikförändring som är planerad.

Förbiledning innebär att ett körfält stängs av i ena riktningen. En hastighetsdämpande åtgärd skapas här förbi arbetet. För att sänka hastigheten skapas en S-kurva genom att en vägmärkesvagn med skydd placeras och sidomarkeringar visar vilken vilken fil som ska användas. Det innebär att trafiken fortfarande går på E6 men med enbart en fil och med sänkt hastighet.

Förbiledningen sker enbart under tiden då arbetet utförs. När det inte pågår arbete öppnas E6 för trafik igen.

Omledning
Omledning innebär att den södergående eller norrgående trafiken leds in på sidovägar under arbetstid men när det inte pågår arbete öppnas E6 för trafik igen.

Sidovägarna är uppskyltade med blå/vit skyltning som kommer att förtätas med ytterligare blå/vit och orange skyltning.

En del av arbetet sker nattitd, på perioder på dygnet då det är mindre trafik.

• Nya kantstolpar
• Slåtter
• Spolning av broar
• Broinspektioner
• Reparation av viltstängsel
• Sopning trafikplatser
• Sugning av brunnar
• Spolning av dräneringar
• Reparationer av skador på grund av olyckor t.ex räckeskador

Utanför driftentreprenaden krävs också med jämna mellanrum beläggningsarbete, målningsarbete och broreparationer.
Skador på grund av exempelvis olyckor eller stormar som måste åtgärdas inom en begränsad tid innebär en särskild problematik, dessa går inte styra i tid.

Ny bro i Vessigebro, väg 700 Syftet med vägprojektet i Vessigebro är att byta ut bron för att öka trafiksäkerheten. Skadorna på bron är i dag så omfattande att den har bärighetsklass 2, och den behöver bytas ut mot en helt ny bro. Inte lönsamt att reparera den befintliga bron

Den befintliga bron i Vessigebro är byggd i betong 1939, och konstruerades för att hålla i 60 år, till och med 1999.

Det är kostsamt att reparera bron och det skulle bara förlänga livslängden med några år. Dessutom höjer reparationerna inte bärigheten. Därför är det bättre att riva den gamla bron och ersätta den med en ny bro med full bärighet.

Upphandling av entreprenör är klar. JONAB är tilldelad entreprenaden för projektet. Byggstart sker i april 2009 och första spadtag togs den 23 april då även ett informationsmöte hölls. Vi har beräknat byggtiden till cirka 1,5 år.

Byggstart: april 2009.
Trafikpåsläpp: augusti 2010.
Färdig bro: oktober 2010.